Рельсы

Рельсы

Рельсы 

Железнодорожные

Железнодорожные рельсы предназначаются для направления движения колес подвижного состава и воспринимают всю нагрузку от него, передавая её на шпалы и далее на балластный слой и на нижнее строение пути. Рельсы железнодорожные изготавливаются из высокопрочной углеродистой стали, что делает их достаточно прочными, долговечными, твердыми и износоустойчивыми.

Крановые
Рельсы крановые КР-70, КР-80, КР-100, КР-120, КР-140 изготавливаются по ГОСТ 4121-96 (ДСТУ 2484-94) и используются для устройства подкрановых путей под мостовые краны большой грузоподъёмностью от 10 и до 50 тн. Крановые рельсы имеют стандартную заводскую длину 11 метров и поставляются заводом-изготовителем без стыковых отверстий.

Узкоколейные
Рельсы узкоколейные Р-33, Р-24, Р-18, Р-11 изготавливаются из  углеродистой спокойной или полуспокойной стали. Предназначаются рельсы для подземного транспорта горнорудной и угольной промышленности.

Старогодные
По  определению: «Старогодные рельсы — рельсы отремонтированные или годные к эксплуатации, ранее использовавшиеся на железных дорогах или других объектах промышленности».
Использование старогодных железнодорожных рельс допускается на путях неосновного значения — подъездных, станционных, сортировочных, а так же для устройства путей башенных и козловых кранов.
Основное преимущество таково вида рельс перед новыми рельсами — их относительно невысокая стоимость.

Трамвайные Т-62
Трамвайные рельсы используются для устройства трамвайных железных дорог в местах их пересечения с автомобильными, а также на тех участках , где трамвайный путь проложен на одном уровне с асфальтным покрытием. В других местах, где трамвайный путь проложен отдельно от основной проезжей части, целесообразно использование обычных железнодорожных рельсов Р-65, Р-50.